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海洋传统产业稳中有升。自然资源部有关负责人介绍,在新一轮造船周期下,凭借完整稳定的产业链供应链体系,海洋船舶工业延续良好发展态势,全国新承接海船订单同比增长超20%,新船订单中散货船、油船等主流船型增多,船企经营效益明显提升。海洋旅游进入新一轮繁荣期,产品供给日趋丰富,邮轮经济加速恢复,一季度海洋客运量同比增长13.2%,达到2019年同期水平的109%。随着国际旅游供应链逐步修复,入境旅游开始复苏,江苏、上海等沿海省市入境旅客均较去年同期大幅增长。
关于今后一个时期的工会工作,文章强调:第一,坚持党对工会的全面领导。我国工运事业是在党的领导下发展起来的,工会是党领导的工人阶级群众组织。坚持党对工会的全面领导,任何时候、任何情况下都不能动摇、不能偏离。坚持党的领导必须全面地、有效地贯彻落实到工会工作全过程和各方面。要坚定维护党中央权威和集中统一领导,坚持不懈用新时代中国特色社会主义思想凝心铸魂,牢记“国之大者”,推动党中央决策部署在工会系统落实落地。要加强思想政治引领,教育引导广大职工坚定不移听党话、跟党走。第二,组织动员亿万职工奋进新征程、建功新时代。工会工作讲起来有千条万条,最根本的一条是把广大职工群众紧密团结在党的周围,为实现党的中心任务而团结奋斗。要坚持全心全意依靠工人阶级的根本方针,充分调动广大职工群众的积极性、主动性、创造性,积极投身全面推进强国建设、民族复兴的伟大事业。要大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神。第三,用心用情做好维权服务工作。推动全体人民共同富裕取得更为明显的实质性进展,首先要体现在亿万劳动者身上。工会作为职工利益的代表者和维护者,要着力解决关系职工群众切身利益的实际问题,尤其要重视维护好新就业形态劳动者的合法权益。要引导职工依法理性有序表达利益诉求、维护自身权益,推动构建和谐劳动关系。
但相关候补门票手续费也引发争议。反对者表示,“为什么正常买票时候没有手续费,候补买票却要加收手续费?”多名网友称,难以接受候补买票需要加手续费的操作,认为“相当于被割了两次‘韭菜’,售票方说因为涉及运营和技术成本要加手续费的说法太过牵强”。对于候补门票手续费的相关争议,杨勇认为,候补订票更有利于整个市场合理的流通和成本控制,但其手续费也应得到合理控制。
贺荣先后到庆阳市南梁法治教育培训中心、列宁学校、司法所和省行政复议大厅等深入了解情况,主持召开河北、江西、陕西、甘肃司法厅局等单位负责同志及专家座谈会,听取加强红色资源保护立法意见建议。贺荣对近年来在省委省政府高度重视和领导下,甘肃法治建设和司法行政工作取得的显著成效给予充分肯定。她强调,要深入贯彻落实习近平总书记关于推动西部大开发的重要讲话精神,发挥甘肃特色优势加强“一带一路”法治交流实践,更好服务高质量发展。要深入挖掘和用好陕甘边革命根据地红色资源,加强红色法治文化理论研究和成果转化。要围绕加强青少年法治宣传教育采取针对性强的措施,引导广大青少年传承红色基因。要在推进行政复议体制改革、加强行政执法协调监督等方面探索更多好的做法,促进法治政府建设。要加强司法所规范化建设,抓实矛盾纠纷化解等工作,更好发挥在基层治理中的作用。