携程集团副总裁秦静表示,受制于距离、成本等因素限制,古巴并非中国游客热门出境目的地。但古巴及墨西哥、巴西等拉丁美洲具备独特的人文和自然景观,对游客具备较强的吸引力。随着此次免签,以及近期中国至墨西哥、巴西、古巴等拉丁美洲直飞航线的开通、复航,将显著降低游客时间成本、资金成本,预计将有更多中国游客开启拉丁美洲之旅。
中央气象台首席预报员马学款提醒,公众需特别关注此轮强降水天气对出行的影响。需加强防范暴雨、洪涝等灾害,并警惕地质灾害发生的滞后性。在出行前,务必关注当地气象部门发布的相关预警信息,提前规划行程,在强降雨时段减少外出,避免在山涧、河道等低洼地带逗留。同时,注意防雨防雷,防范山洪、滑坡、泥石流等次生灾害风险。
《“造福”不能“造势”》一文表示,地方发展旅游产业当因地制宜、突出特色、放大优势,但有些地区却罔顾当地财政基础、自然禀赋盲目上马大型景观项目,脱贫县大肆举债建旅游区、“借新债还旧债”维持日常运行,轰轰烈烈开场后却因资金断链、运营不畅、服务滞后等原因黯然倒闭或烂尾。这种一味追求短期拉动效益、表面风光,急于“换赛道”“留痕迹”的举动,留下的是沉重的发展包袱。
“中国汽车行业的转型令我印象深刻,新能源汽车的设计令人信服,无论是技术还是设备也都有着很高的质量。”德国汽车研究中心中国事务总监费蓓娅(Beatrix Keim)已经和中国汽车行业打了几十年的交道,她在接受人民网记者专访时表示,中国已经不仅仅是全球汽车产业中的一个有力的竞争者,而已经成为了电动汽车领域的领军者。(撰稿:丁信育)