首场男单对决，世界排名第2的石宇奇与韩国单打“一哥”全奕陈隔网相对，后者世界排名第47位。石宇奇开场状态不佳，以14:21输掉首局。第二局双方依然陷入缠斗，好在石宇奇关键球处理得更好，以21:17艰难扳回一局。第三局，石宇奇终于状态回归，不再给对手机会，以21:7速胜并完成逆转，为中国队先夺一分。

      黄溪连表示，宿务分会第一次工作会议成功举行，标志着分会从设立到运转迈出了坚实一步。今年是新中国成立75周年，也是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。希望中资企业总商会及各分会继续增强服务意识，打造温馨的会员之家，引导会员规范经营，坚决避免恶性竞争，促进会员企业优势互补，推动健康和谐可持续发展，为推进中菲关系健康稳定发展继续贡献力量。

      可以说，当前，中国新能源汽车已经具备技术、成本、体系等综合优势。在技术优势方面，中国新能源汽车的电池、电机、电控――“三电”技术已经在全球领先。其中竞争优势最大的是电池，目前全球动力电池销售前十的企业中，有一半以上来自中国。在成本方面，中国新能源汽车不断实现消费平权，如行业高端的800V平台架构、8295车规级芯片实现20万元以内上车，新能源汽车由过去的“油电同价”向“电比油低”转变。在智能化方面，中国新能源汽车的发展也取得了重要突破。国内多家车企纷纷推出具备自动驾驶功能的新能源汽车产品，并在实际应用中取得了良好效果。

      2023年我国汽车产销首破3000万辆，连续15年保持全球市场第一。其中，新能源汽车产销连续9年位居全球第一。值得一提的是，今年4月，中国乘用车市场零售51.6万辆，其中新能源汽车市场零售26万辆。让新能源汽车人感到振奋的是，4月我国新能源汽车零售占比首次超过50%，与燃油车平分天下，共同承担起中国汽车发展的主力军作用。我国提前11年完成了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中“到2035年新能源车的渗透率达到50%以上”的规划要求。（撰稿：方露仪）