4日上午9时至10时，G40沪陕高速长江隧桥段车流饱和量达到每小时3900辆左右（仅长江隧道内下行往市区方向），车速维持在每小时70公里。为了确保返程高峰期间的交通秩序井然，浦东交警在长江隧道（崇明往浦东方向）出口方向增加了警用两轮摩托车的部署，这些摩托车作为重要的机动巡逻力量，能够对交通事故做出快速反应，并处置各类突发事件。

      因丝绸之路而生的敦煌，今天再因共建“一带一路”而兴。作为我国首个以“一带一路”国际文化交流为主题的综合性博览会，丝绸之路（敦煌）国际文化博览会自2016年至今举办了6届。在不同国家的文明交流对话互鉴中，生生不息的中华优秀传统文化和正在创造中的中华民族现代文明汇合，奔涌向前。

      新京报讯（记者吴梦真 赵敏）5月2日，有网传视频称，河南新乡宝泉旅游区有大批游客滞留景区，很多游客只能徒步十几公里山路下山，引起关注。5月3日，宝泉旅游区一工作工作人员称，“是景区服务没做好”，景区已于5月2日晚发布道歉信，之前游客可以通过网上预约和现场买票两种方式进入旅游区，5月3日只接待预约游客，目前景区已经恢复正常。游客冯烨（化名）告诉新京报记者，5月2日当天景区游客很多，“几乎是人挤着人在行走。”由于下山需要乘坐景区大巴车，下午5点多，大家都集中在大巴车等待区，自己排队等了很久，最后走了两个多小时到晚上9点才下山。游客婉月（化名）则是和家人一起徒步下的山。她告诉记者，2日晚上8点，自己和家人游玩结束准备下山，但这时发现景区大巴车上挤满了人，还有很多游客因为无车可坐，正在往山下走。她带着5岁的孩子，走了将近4个小时，“我是本地人，想着假期就近游玩，没想到遇到这种情况。”5月2日晚，宝泉旅游区发布致歉信并提出补偿措施。致歉信首先表达歉意，并称“五一”假期，宝泉旅游区极度火爆，游客量是往年同期的数倍。尽管景区提前做了游客量预判，但游客数量还是远远超出了景区的预期，景区运营面临空前的压力。景区称，5月2日上午11点，景区三个停车场接近饱和状态。景区迅速发布限流公告，并采取了限流措施和游客劝返，但仍挡不住大家的热情，已经提前预约门票的游客陆续抵达景区，因此出现了游客量较大、景区转运车需等待时间较长、部分游客等不及排队冲出转运通道、占用了转运车摆渡道路，导致景区转运系统出现堵塞、转运车无法正常转运、部分游客徒步出园。针对这种情况，景区立即启动紧急调度机制，采取了包括调用社会车辆进行转运在内的多项措施，尽一切可能增加运力，但仍未能完全满足游客出园返程的需求。宝泉旅游区表示，为弥补游客，凡2024年5月2日没有坐上转运车、选择徒步出园的游客，均可凭本日购票凭证在2024年任意一天免门票再游览宝泉一次，且本人可再带一人免费同游。编辑 甘浩校对 刘军

      这是社会治理和群众诉求日渐类型多样、主体多元的写照。巧解百姓千千结，个人调解工作室也正成为矛盾化解“先锋”。近年来，以莞城网格员“蔡庆文个人调解工作室”等为样本，东莞鼓励各镇街探索建立网格员参与基层矛盾纠纷调解工作的工作路径，现已建20个以网格或网格员个人命名的调解工作室，去年成功调解各类矛盾纠纷466宗。（撰稿：徐离堂彦）