《“造福”不能“造势”》一文表示,地方发展旅游产业当因地制宜、突出特色、放大优势,但有些地区却罔顾当地财政基础、自然禀赋盲目上马大型景观项目,脱贫县大肆举债建旅游区、“借新债还旧债”维持日常运行,轰轰烈烈开场后却因资金断链、运营不畅、服务滞后等原因黯然倒闭或烂尾。这种一味追求短期拉动效益、表面风光,急于“换赛道”“留痕迹”的举动,留下的是沉重的发展包袱。
据武广铁路客运专线有限责任公司发布的武广调价公告显示,如武汉站至广州南站的二等座最低票价为304元,较现票价低约34%。据沪杭铁路客运专线股份有限公司发布的沪杭调价公告显示,如上海虹桥站至杭州东站的二等座最低票价为48元,较现票价低约34%。据沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司、沪昆铁路客运专线江西有限责任公司、沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司发布的杭长调价公告显示,如杭州东站至长沙南站的二等座最低票价为267元,较现票价低约34%。据杭甬铁路客运专线有限责任公司发布的杭甬调价公告显示,如杭州东站至宁波站的二等座最低票价为47元,较现票价低约34%。
公告显示,王向楠是河南一冷链公司的货车司机,事发当晚,他两点多到达塌方灾害发生地,从掉头回来的司机那里了解到前方情况,利用自身车长12.5米的优势横向挡住车道,并迅速打开双闪提醒后车注意。他还与妻子下车向后方司机解释前方情况。待消防人员抵达并接管现场后,他和妻子便驾车离开。王向楠的行为,不仅帮助了更多的人免受伤害,更弘扬了社会正能量,因此受到中国职工发展基金会的奖励。
我在中国的博物馆度过了很多时光,它们给我留下深刻印象。中国有6000多家博物馆,我虽然只去过其中20家,但充分感受到了中国同行在展陈方面的努力。中国的博物馆里到处都是年轻人,这一点尤其令人钦佩。我希望吉美博物馆也朝这一方向努力,吸引更多年轻观众,帮助他们更好地了解亚洲、了解中国。(撰稿:冯诚中)