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近日，菏泽市各类公园里的年轻人也多了起来。走进天香公园，时不时就能看到或结伴或独行的年轻人，他们有的边走边聊，有的坐着谈心，有的独自欣赏春天的美好风景。菏泽“90后”市民高原便是众多年轻人中的一位，作为一名刚刚步入职场的年轻人，最近他也爱上了逛公园。“平时工作压力大，有空时来公园里漫无目的地走走，晒晒太阳，随便看看花花草草吹吹风，就能感到莫大的放松，像充满了电一样。”
80后鹿吕要，是贾汪区紫庄镇的一位种粮大户，耕种着500亩高标准农田，使用的是徐州市自主培育的高产良种。眼下正值小麦破口出穗关键期，他正忙着组织无人植保机施肥打药。“现在种地有劲头也有盼头。”鹿吕要说，得益于良田良种良机良法的“组合拳”，耕种管收实现了全程机械化，“亩均成本降低200多元不说，亩产也提高到1200斤左右”。
可以说，当前，中国新能源汽车已经具备技术、成本、体系等综合优势。在技术优势方面，中国新能源汽车的电池、电机、电控――“三电”技术已经在全球领先。其中竞争优势最大的是电池，目前全球动力电池销售前十的企业中，有一半以上来自中国。在成本方面，中国新能源汽车不断实现消费平权，如行业高端的800V平台架构、8295车规级芯片实现20万元以内上车，新能源汽车由过去的“油电同价”向“电比油低”转变。在智能化方面，中国新能源汽车的发展也取得了重要突破。国内多家车企纷纷推出具备自动驾驶功能的新能源汽车产品，并在实际应用中取得了良好效果。
According to Solheim, China has an industrial ecosystem which is unmatched in the world, and a highly educated working class. This is largely lacking both in the West and in the developing nations.