在成都世园会,关于绿色低碳的体验与诠释,则揭示了这场盛会的深刻内涵。在世园会的主会场入口,三片巨大的“芙蓉花瓣”造型的综合服务馆格外引人注目。而在独特造型的背后,三片巨大的“花瓣”还具有雨水收集的实用功能,每年可收集约2500吨雨水,以满足园区2公顷绿地的日常浇灌。园区还通过布置日常和节假日两种照明模式、分区布置照明强度等措施,在满足展会需求的同时,减少对能源的消耗。
京沪高铁2023年底在投资者互动平台表示,公司上市以后,在票价方面进行了一些市场化探索,核心是为了体现出优质优价的原则。后续公司将不断总结经验,更加深入地探索更为精细化的票价机制,在进一步提升服务质量的同时,提升京沪高铁收益。对于未来是否会逐年提价,京沪高铁管理层曾在2022年4月的投资者互动活动上指出,像京沪高铁处于东部地区客流充沛区域,也具备票价上浮的基础,旅客支付能力、区域经济发展水平能够支撑。对于票价机制的调整还是处于探索阶段,没有固定的频次,更多是参考相互有竞争关系的交通方式来做一些调整。
从假日期间消费者投诉反映问题看,涉及经营者售后服务、商品质量、合同履行、广告宣传等方面问题相对集中,其中反映经营者售后服务问题占比达41%,平台客服敷衍推脱、售后三包服务不到位、上门安装维修不及时、消费者体感体验欠佳等,仍是维权诉求反映的主要内容。如消费者唐先生称,在某平台购买一款白色短袖T恤,因尺寸不符与商家交涉换货,但对方客服无人接听。
在丰田汽车(中国)投资有限公司高级执行副总经理董长征看来,跨国车企与自主品牌从最初的竞争关系,已成为合作共创伙伴关系,共同开启了中国汽车电动化发展新格局。对于外资品牌来说,本土化是立足中国市场之本,要不断加强与中国伙伴的融合联动。(撰稿:伏宇妍)