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同时,各地铁路部门加强铁路站车文明出行宣传引导,组织志愿者服务旅客,举办丰富多彩文化活动,营造了健康文明、温馨和谐的旅途氛围。哈尔滨局集团公司针对假期绥芬河口岸外籍跨境游旅客增多,组织翻译员工成立志愿服务小队,为外国游客提供双语服务。郑州局集团公司郑州客运段在部分列车上开展“文明出行、相伴旅途”主题活动,开展文明出行小旅客有奖问答、宣传折页科普知识、重点设施设备安全使用攻略等,针对儿童旅客较多车厢,列车客运员进行点对点提示引导互动,提升旅客出行体验。西安局集团公司与地方文旅局对接,组织张骞、刘邦、蔡伦等汉中历史名人及秦岭四宝人偶、非遗汉调桄桄戏和羌族服饰演员组成的文旅IP在汉中火车站开展特色迎宾活动,在互动中引导旅客文明出行,展示地域文化。上海局集团公司杭州东、杭州、杭州南、杭州西站每日安排120名志愿者提供引导和问询解答服务,针对客流集中的重点车次和时段,采取适当提前检票、动态优化候车区域旅客分布、增加安检口双人手检力量等措施,服务旅客顺畅出行。成都局集团公司成都车务段组织“青年突击队”派发铁路文明出行倡议宣传手册并开展互动问答,主动引导旅客文明出行。南宁局集团公司玉林车务段精心制作《文明出行,从你我做起》宣传折页,用图文形式曝光典型案例,引导旅客共同维护良好出行环境。兰州局集团公司在G1876次列车上举办“乐在旅途 即刻出发”主题秀,用锦簇花团装饰列车,乘务员载歌载舞与旅客热情互动,丰富旅客假期出行体验。乌鲁木齐局集团公司、青藏集团公司在少数民族旅客较多的站车上,组织志愿者采取双语服务,为各族旅客提供出行便利。
客观地说,中国在新能源领域的快速发展,得益于超大规模市场优势、完备的产业链和供应链,也得益于持续的自主创新和充分的市场竞争。以新能源汽车产业为例,中国拥有从材料研发、工程设计到制造管理、总装集成的新能源全产业链,众多本土新能源汽车企业通过充分的市场竞争,不断促进技术迭代、降本增效,大大增强了国际竞争力。还是数据为证:2020年,中国新能源汽车出口量仅为不到7万辆,到2023年,这个数字达到120.3万辆,创下历史新高。
根据官方此前公布的信息,嫦娥六号任务预选着陆区位于月球背面南极-艾特肯盆地。迄今为止人类已进行的10次月球采样返回,但均位于月球正面。月球背面南极艾特肯盆地内的冯·卡门撞击坑被认为是太阳系内最大、最古老的撞击坑,保存了原始月壳的岩石,具有极高的科学研究价值,可获取月球乃至地球早期演化历史的新认识,增进人类对月球的认知。
一段时间以来,有的国家部分官员、媒体大肆指责中国新能源产品“产能过剩”,为其搞单边主义、实施贸易保护政策铺垫造势。事实上,无论从国际分工、全球供需还是市场规律看,所谓中国新能源产品“产能过剩”不过是有的国家精心炮制的话题陷阱,试图以此为由推行贸易保护措施,其结果不仅不能让自身获利,反而会破坏全球产业链供应链稳定畅通,损害世界经济和贸易增长,拖累全球经济绿色转型步伐。