《中华人民共和国消费者权益保护法》(以下简称《消费者权益保护法》)规定了网购的“七天无理由退货”制度。一般来说,经营者采用网络、电视、电话、邮购等方式销售商品,消费者有权自收到商品之日起七日内退货,且无需说明理由。这是法律为了保护网购消费者而赋予消费者的一项“反悔权”,买家在收到货物后七天内,不论是觉得对商品不满意,还是不想要了,又或者与本案中沈先生一样,发现所购商品降价了,都可以要求退货退款,卖家不得拒绝。不过虽为“无理由”退货,其中仍有些事项需要注意:
督察整改有差距,监管责任缺失。呼和浩特市落实第一轮自治区生态环保督察整改方案明确要求:“2020年7月底建立建筑垃圾收集、运输、消纳联单制度,对非法占用土地受纳建筑垃圾的行为进行查处,对私自设置的建筑垃圾消纳场进行清理取缔。”督察发现,收集、运输、消纳联单制度至今未建立,导致建筑垃圾从收集、运输、处置环节层层失守,大量建筑垃圾被非法处置,相关执法部门监管缺失,对违法倾倒垃圾、私自开设消纳场等行为查处不力。
为满足旅客返程出行需求,各地铁路部门统筹运用高铁和普速运力资源,及时在热门方向和区间增加运力供给,加大旅客出行服务保障力度,增加安检、验证通道和引导力量,落实便民利民服务举措,努力营造平安有序温馨的旅行环境。沈阳局集团公司加开旅客列车145列,安排动车组重联81列,根据客流情况动态调整安检验证通道数量,减少旅客排队等待时间。北京局集团公司增开上海、郑州、沈阳、青岛、西安等方向旅客列车215列,北京、北京西、北京南等车站实时监测到发客流,优化乘降组织,加大扶梯、站台、出站口等关键部位盯控力度,引导旅客有序乘车。太原局集团公司加开太原、大同往返北京、西安、成都、青岛等方向的旅客列车95列,太原、太原南、大同南等客流较大车站畅通中转换乘流线,助力旅客便捷出行。呼和浩特局集团公司加开呼和浩特、包头至北京、广州、银川等热门方向旅客列车24列,协调公交、地铁、出租车延长接驳服务时间,畅通旅客出行“最后一公里”。郑州局集团公司加开北京、上海、杭州、洛阳龙门等热门方向旅客列车52列,对13列动车组列车重联运行,各大车站采取分段放行、分区候车等措施,提高旅客进出站效率。武汉局集团公司在汉宜铁路、汉十高铁、京广高铁加开142列旅客列车,武汉、汉口、襄阳等车站组织志愿者全力做好旅客乘降引导服务工作。南昌局集团公司增开往返沪杭、广深、西南地区及赣闽两省间的旅客列车293列,在管内各站售票窗口提供现金服务,增加引导人员,助力“银发”旅客等脱网人群顺利出行。广州局集团公司加开长沙南、张家界、珠海、深圳、等方向旅客列车364列,组织志愿者为老幼病残孕等重点旅客提供帮扶服务。南宁局集团公司在南宁至广州、桂林、柳州、北海和湛江至南京、重庆北等热门方向加开旅客列车93列,安排志愿者在关键部位强化进站引导、候乘指引、重点帮扶等服务。昆明局集团公司为老、幼、病、残、孕等重点旅客提供预约服务和“一对一”接送,实现上下车、进出站无缝衔接。兰州局集团公司加开去往西安北、天水南等热门方向动车组列车26列,普速列车加挂车厢162辆。乌鲁木齐局集团公司加开吐鲁番北、奎屯、乌苏、和田、伊宁、克拉玛依等方向旅客列车34列,伊宁、喀什、吐鲁番北等车站为旅客提供免费充电服务,与各大旅行社加强沟通协调,做好团体旅客接站、中转换乘等工作,提升旅客出行体验。
该文直言,政贵有恒,治须有常。谋求事业要顺应发展规律、久久为功,坚持一张蓝图绘到底,从根本上遏止“政绩冲动”。“为民”不能“为名”,要从思想深处解决好“政绩为谁而树、树什么样的政绩、怎样树好政绩”的问题,一切从党的原则、事业出发,一切从人民利益出发,做到“民之所好好之,民之所恶恶之”。“造福”不能“造势”,要严把项目准入关口,强化审批监管力度,令引进的高质量、可持续发展项目真正激发本土活力、创造价值。“做事”不能“作秀”,要强化重实干、重实绩的用人导向,杜绝蛮执行、乱作为等现象发生,真正把打基础、利长远、惠民生、得民心的事办好办实。(撰稿:崔卿福)