“今年车展上的外国面孔真多啊！”几乎每一位观众都会发出这样的感叹。来自全球各地的媒体和经销商们活跃在展馆的各个角落：有的在车外仔细观察车漆、流线型等，甚至直接打开发动机盖看内部构造；有的直接坐进了车里，感受智能座舱，体验自动驾驶；还有的不断向展台工作人员咨询着重要技术参数……

      其中，《民生项目当“为民而生”》一文指出，民生项目是密切联系群众、解决困难诉求的重要桥梁。然而，有的地方无视群众实际需求，打着“为民谋福祉”的幌子超规模建设没有收益的民生类项目，打造豪华的“市民之家”“办事大厅”，甚至过度举债建亮“门面”、打造“花瓶”。民生项目普遍投资规模大但回报周期长，建设前更应广泛考量、问需于民，切不可脱离实际盲目掷金，为造政绩劳民伤财，不仅解决群众诉求乏力、项目运营收效甚微，更挤占教育、医疗、养老等民生保障资源。

      这些大师级学者，往往有拨云见日的功力，理论总结和概括能力极强。如今，学科分类越来越细，广泛占有资料，再高度提炼概括，难度越来越高。而资料越多越需要总结，否则如入密林，一叶障目。郭大顺说，某种程度上，严文明是“最后一人”——既是这批理论奠基者中最后走的一个，可能也是最后一位具有高度理论总结能力的学问家。

      新布雷顿森林体系委员会执行董事马克・乌赞说，当前全球发展遇到新挑战，全力推进现代化建设的中国可以在全球治理中发挥更大作用。尤其是国际金融体制改革方面，法中应加强合作，推动建立更包容、更有韧性、更绿色的金融体系，更好推动世界发展。（撰稿：太叔洋洁）