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合肥南、金华、义乌、徐州东、连云港、淮南南、阜阳西等站在进站口、电梯口、站台、天桥、地下通道等重点场所增加工作人员和志愿者，为旅客提供问询解答、方位指引、重点帮扶等服务，做好进出站引导、上下车疏散等工作，避免旅客集聚堵塞通道。上海客运段、杭州客运段、南京客运段、合肥客运段加强文明乘车宣传和车厢巡视，列车上配备小药箱、针线包、手机充电设备等，供有需要的旅客使用；对于“一老一幼”旅客群体，推行“适老化”服务、“哄娃百宝箱”等，在热门方向列车上配备儿童绘本、书籍和玩具，为长途儿童旅客提供舒适的乘车环境。
2017年1月13日，由辽宁舰与多艘驱护舰组成的航母编队，顺利完成跨海区训练和试验任务后返航。本次远航，编队共搭载战斗机、直升机20多架，跨越渤海、黄海、东海，从台湾东部海域经过巴士海峡进入南海海区，累计航行5858海里，实现了航母编队走出第一岛链航行训练。跨海区开展航母舰载机战术训练、按航母典型作战编成组织全要素、全流程编队整体训练等多项历史性突破。
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新京报讯（记者彭镜陶）4月30日7时41分，北京市门头沟区龙泉消防救援站接到紧急报警，一名52岁男护林员在巡逻期间，因脂肪瘤压迫神经导致无法行动，急需救援下山。接到报警后，龙泉消防救援站迅速反应，立即出动1车7人，并配备卫星电话、应急食品及绳索等专业装备，赶往事发地点进行救援。消防救援人员用担架将护林员转运下山。图源：门头沟区消防救援支队4月30日7时54分，救援小组与报警人取得联系，确认了其具体位置为萝卜地瞭望塔附近。随后，消防、民警、医护人员及其他护林员等多方力量迅速集结，向被困人员所在位置进发。9时39分，救援人员抵达了被困人员的位置，考虑到其无法行动，消防员将绳索与担架结合，利用木棍进行加固，采取7名消防员轮流抬运的方式，将被困人员安全转运下山。在转运过程中，山路崎岖，陡坡峭壁随处可见，碎石堆积，给救援工作带来了很大的困难，救援人员充分发挥团队协作精神，克服重重困难，全力以赴保护着被困人员的安全。为了保证行进速度，指挥员决定采用短距离、多频次的轮换方式，不仅节省消防员的体能，也能保证以最快速度将被困人员运送到安全区域。其间，被困人员因低血糖、抽筋等情况突发不适，医护人员立即上前进行简单询问和处置，确保了被困人员的生命体征稳定。消防员也不断给其心理支持，安抚被困人员的紧张情绪。经过近四个小时的艰难跋涉，12时10分，消防员成功将被困人员抬至景区门口，交由医护人员送往医院做进一步治疗。门头沟消防提示，五一小长假期间，在户外活动时要注意安全，如遇紧急情况，请及时报警求助。编辑 彭冲 校对 陈荻雁