五峰土家族自治县地处鄂西山区,山大人稀、交通不便,村里年轻人大多外出打工,留守的多是老人和孩子。2008年,五峰镇麦庄村开通了首辆农村客运车,23岁的邓兰舟成了一名客车司机,负责集镇至麦庄村路线。也就是从那时起,带货成为了邓兰舟与乡亲的默契。每天发车后,他会沿路将乡亲想售卖的土鸡、鸡蛋、笋干、南瓜干等带到镇上的各家收购点。
事实上,“产能过剩”的指责是美国对市场需求以及全球新能源产业巨大潜力的无视,是一种违背了经济规律和国际贸易规则的说法。联合国非洲经济委员会(UNECA Sub-Regional Office for Southern Africa)南部非洲次区域办事处主任尤尼斯·卡姆文多(Eunice Kamwendo)在接受采访时就驳斥了这一错误论述,她表示:“实际上,买家仍希望购买中国的电动汽车,这就表明全球市场尚未达到饱和,所谓‘中国产能过剩’的说法并不正确。”
青年的活力、创造力丰沛,始终是站在变革前沿的群体。作为生产力系统的主体——劳动者,青年创客以自身的优势激活闲置资源,为乡村注入一股“新质生产力”。“我们在村里生活了一辈子,从来不知道这个湖是心形的,年轻人一飞无人机,看得清清楚楚。听说要开咖啡馆,村里不少人奇怪:咖啡是城里的东西,你到村里来卖给老鬼啊?可人家根本就没打算卖给村里人。”红庙村党委书记沈永甜告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn),“所以我和年轻人说:你们说的我可能不懂,但我相信你们是对的。”
2021年6月23日,习近平总书记走进北京航天飞行控制中心,同神舟十二号航天员亲切通话。为这场对话保驾护航的80后、90后也“火”出了圈。几个月后召开的中央人才工作会议上,总书记提到了这个细节――“大部分都是年轻人,三四十岁,但都是重要岗位的担当者。”(撰稿:扶媛凡)