“目前,清河已陆续完成了便民钓鱼平台工程、步道改造工程、巡河路修缮工程、点亮工程等多项便民工程,通过搭桥、种草、植树、增设公共设施等一系列举措,实现了清河沿线‘多元增绿、多点开花’的良好局面。”张博告诉记者,2023年清河下段生态治理工程与清河之洲(树村段)滨水绿廊景观提升工程陆续完工开放,既满足了周边居民亲水近水的需求,又注重景观绿化与步行、骑行系统的连贯畅通,为市民健身休闲提供了好去处。
泉州市住建局技术中心副主任谢永明告诉本报记者,为了让侨乡老街焕发生机、留住乡愁,泉州市有关部门以“低冲击、微干扰”的方式精心织补城市功能,推动古城更新。“目前,我们已完成中山中路、第一分区29条街巷的提升,正在循序进行中山南路等区块的提升工作。此外,泉州还对重要节点开展修复提升,如工艺美术厂、状元街、清源书院等;增加了城市配套项目,如口袋公园、公厕、变配电房、停车场等。”谢永明说。
“这180多公里的路段,虽然在中国看来并不算长,但在塞尔维亚却是一项重大工程。我们期待匈牙利伙伴能在2025年底或2026年初,完成他们的部分。届时,就可以将贝尔格莱德与布达佩斯、维也纳等城市连接起来。这将是一个很棒的开端。”谈到匈塞铁路,塞尔维亚总统武契奇很激动。
今年2月,在致电祝贺舒尤克当选匈牙利总统时,习近平主席指出:“我高度重视中匈关系发展,愿同舒尤克总统一道努力,赓续两国人民传统友谊,深化两国政治互信和各领域交流合作,推动高质量共建‘一带一路’合作,引领中匈全面战略伙伴关系迈上新台阶。”(撰稿:任海)