新京报讯（记者左琳）5月2日是2024年“五一”假期第二天，新京报记者从中国铁路上海局集团有限公司南京站（简称“铁路南京站”）获悉，铁路南京站客流持续高位运行，全天发送旅客约36万人次，其中南京站10万人次，南京南站23.2万人次，宜兴等其他站2.8万人次。据悉，为满足旅客出行需求，铁路南京站2日共增开临客44.5对（南京站7对，南京南站37.5对），其中增开南京到上海、徐州东、宿州、南通、安庆、芜湖、黄山北等地的始发临时旅客列车和高峰线11列，并对部分动车列车组采取了重联的方式扩充运能。铁路南京站2日共开行列车539.5对，其中南京站139.5对，南京南站400对。5月2日，铁路南京站的候车旅客。图源：铁路南京站此外，铁路南京站进一步优化所有进出站流线，在旅客出行高峰时间段采取增开候车室、进出站通道，增加安检查危人员等措施，保障旅客顺利出行。同时，铁路南京站还通过增加售票窗口数量、动态调整售票窗口功能、延长售票作业时间等方式满足旅客的购票需求。为了提升旅客的出行体验，铁路南京站成立了党团员突击队，在进站口和出站口等重点岗位志愿帮班，铁路南京站还在南京大中专院校招募了100名志愿者，在进站口、售票厅、“158”雷锋服务站、检票口等岗位，解答旅客问询，帮助旅客使用自助售票机打印行程单、报销凭证，帮助老弱病残孕等困难旅客提携行李等。铁路部门提醒广大旅客，具体列车开行信息以车站公告或铁路12306网站为准，乘车当天提前出门，为市内交通和进站安检预留充足时间，同时看清购票信息上的乘车站，以免跑错车站耽误出行。编辑 甘浩校对 赵琳

      客观地说，中国在新能源领域的快速发展，得益于超大规模市场优势、完备的产业链和供应链，也得益于持续的自主创新和充分的市场竞争。以新能源汽车产业为例，中国拥有从材料研发、工程设计到制造管理、总装集成的新能源全产业链，众多本土新能源汽车企业通过充分的市场竞争，不断促进技术迭代、降本增效，大大增强了国际竞争力。还是数据为证：2020年，中国新能源汽车出口量仅为不到7万辆，到2023年，这个数字达到120.3万辆，创下历史新高。

      巧合的是，闫晓楠的对手张伟丽，这两年在卫冕冠军的路上也并非一帆风顺，同样遭遇了类似的“连败”。同样是在2021年，张伟丽两次输给一位风格独特的选手罗斯，失去冠军金腰带，也在2022年拾回状态夺回了金腰带，并在2023年战胜挑战者，成功卫冕。就这样，两位出色的中国女子格斗选手被命运推动，在2024年4月相遇在八角笼中，成就了这一次颇具历史意义和看点的比赛。

      客观地说，中国在新能源领域的快速发展，得益于超大规模市场优势、完备的产业链和供应链，也得益于持续的自主创新和充分的市场竞争。以新能源汽车产业为例，中国拥有从材料研发、工程设计到制造管理、总装集成的新能源全产业链，众多本土新能源汽车企业通过充分的市场竞争，不断促进技术迭代、降本增效，大大增强了国际竞争力。还是数据为证：2020年，中国新能源汽车出口量仅为不到7万辆，到2023年，这个数字达到120.3万辆，创下历史新高。（撰稿：尉迟言富）