由于演出会有不确定性,演出内容、形式、售票周期不同,都会导致不同的退票政策。从业人员刘燕向记者介绍,比如在露天体育场举办的演唱会,如果在临近演出前突然有降雨可能,将会极大影响观众去观演的决策,可能引发退票。或者音乐节临近演出前,艺人阵容的改变,也会影响观众的观演决策,引发退票。因此,为了对冲演出的不确定性带来的高风险,主办方选择严格的退票政策,或者不退票政策。对于不同艺人的退票政策不一致的情况,刘燕告诉记者,比如超热门艺人的演出,退票的二次销售可能性高,所以退票政策可能相对宽松。而非热门艺人,二次销售的风险很大,为了对冲风险,也会有更高的退票门槛和退票费。
尤其是该船可航行于无限航区和B级冰区,完工交付后将在长三角和环渤海区域执行“船对船”和“船对岸”的加注、“反输/补液”服务和为大型LNG动力船进行出厂前“惰化、冷舱、气试”及LNG的运输等服务,将有效助力中国进一步完善岸站终端LNG接收加注与船对船LNG加、受注完整产业链的建立,为中国能源结构优化贡献新的动能。
据了解,试点旨在打造一批城乡统筹发展、辐射带动力强、供应韧性好的现代商贸流通节点城市,与国家区域重大战略、物流主干线和现代产业集群等紧密衔接。试点城市申报范围包括直辖市、计划单列市、各省(自治区、新疆生产建设兵团)省会城市和其他地级市,优先选择工作基础好、带动作用强、提升潜力大的城市。试点工作拟分三批(2024―2026年)实施,建设期限为三年,2024年拟支持不超过20个城市。
可以说,当前,中国新能源汽车已经具备技术、成本、体系等综合优势。在技术优势方面,中国新能源汽车的电池、电机、电控――“三电”技术已经在全球领先。其中竞争优势最大的是电池,目前全球动力电池销售前十的企业中,有一半以上来自中国。在成本方面,中国新能源汽车不断实现消费平权,如行业高端的800V平台架构、8295车规级芯片实现20万元以内上车,新能源汽车由过去的“油电同价”向“电比油低”转变。在智能化方面,中国新能源汽车的发展也取得了重要突破。国内多家车企纷纷推出具备自动驾驶功能的新能源汽车产品,并在实际应用中取得了良好效果。(撰稿:容柔岚)