可以说，当前，中国新能源汽车已经具备技术、成本、体系等综合优势。在技术优势方面，中国新能源汽车的电池、电机、电控――“三电”技术已经在全球领先。其中竞争优势最大的是电池，目前全球动力电池销售前十的企业中，有一半以上来自中国。在成本方面，中国新能源汽车不断实现消费平权，如行业高端的800V平台架构、8295车规级芯片实现20万元以内上车，新能源汽车由过去的“油电同价”向“电比油低”转变。在智能化方面，中国新能源汽车的发展也取得了重要突破。国内多家车企纷纷推出具备自动驾驶功能的新能源汽车产品，并在实际应用中取得了良好效果。

      为保障旅客出行，上海站东北出站口已于假期前正式启用，铁路上海站三大站实现了与所在区域所有地铁线换乘单向免安检。车站组织休班党团员和志愿者，在检票口、电梯口、地道口、“心尚”服务工作室、服务台等岗位，提供安全防护、方位指引、重点帮扶、问询解答等服务。“一窗通办”窗口持续为旅客提供售票、退票、改签等“一站式”服务。上海虹桥站在第三售票处开设长途汽车车票购票点。上海站与上海市第十人民医院在重点旅客候车室开展义诊活动。

      山西省投资促进局副局长刘乙佑、山西省投资促进局高级经济师杨文秀、山西省长治市副市长呼亚民、中国贸促会驻法国代表处首席代表李文国等中方代表，法国前国会议员帕特里斯・阿纳托，法国全国工业促进委员会副主席兼国际委员会主席吉勒斯-亨利・加罗，法国乔治五世集团董事长大卫・阿祖莱，丝路商学院教授、原施耐德集团副总裁埃尔韦・阿祖莱等法国工商界人士出席推介会。

      走进小红的家，除了简单的几件家具，几乎没有任何新式物品，目之所及全是光秃秃的墙壁，一股冰冷、生硬的感觉侵袭帮扶小组成员。刚开始，小红拒绝和工作组成员沟通，态度如同四周的墙壁，转头抗拒，冷漠无语，有意与外界保持着距离。帮扶小组不断地找出话题开导她，终于让沉默不语的小红开口，她低声问道：“你知道我在学校被同学排挤嘲笑时，心里是什么滋味吗？你知道我看到别人父母来接同学时的笑脸，心有多痛吗？像我这样被抛弃的人活着本来就是一种负担！”说话期间小红一直低着头，似乎在向工作组成员倾述，似乎又是在自言自语。（撰稿：毛恒玉）