“美食双城联动是三亚目前进行境外推广的创新尝试，此次活动也是向迪拜的国际游客展示三亚旅游资源多样性的机会。”三亚市旅游发展局高级总监马南说，5月中下旬，三亚将前往中东地区举办境外旅游营销推广活动，携三亚经济圈的涉旅企业与迪拜、阿布扎比、多哈等地的旅游资源方深入交流，为三亚开拓国际旅游客源市场争取更多机会。(完)

      产业、区位因素之外，合肥的人口增长还有“强省会”的功劳。目前，合肥的经济首位度为26.9%，是第二城芜湖的2.7倍。“在区域经济学上，这被称为增长极理论或‘核心-边缘’理论，将省会作为增长极率先发展，带动周边城市发展，过程中人口向省会城市集聚。”据《21世纪经济报道》，中国城市经济学会副会长、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文认为，这能帮助省会城市吸引生产要素，但发展到一定阶段后应注意避免过度虹吸，可在省会城市外培育省域副中心等新的增长极。

      奔波于穿越“江河湖海城”的“超级工程”施工现场，全国五一劳动奖章获得者、中铁十四局副总工程师陈健多年来专注盾构智能掘进等核心技术的创新攻关。陈健说：“总书记对劳动者的关心关怀，对劳模精神、劳动精神、工匠精神的尊崇礼赞，使我深受感动。下一步我们将继续加强关键技术研究和应用，建设更多高品质工程。”

      近年来，中国新能源汽车发展取得显著成效，建立了完善的产业链体系和配套设施体系，新能源汽车产销量、保有量稳居全球首位。这既是在中国超大规模市场、完整工业体系、丰富人力资源等优势推动下取得的，也是在充分市场竞争、持续研发创新、深度国际合作等因素作用下产生的。中国新能源汽车产业的快速发展，在满足国内群众更高品质生活需求、推动经济高质量发展的同时，也为丰富全球产品供给、应对气候变化、推动绿色低碳发展作出了积极贡献。（撰稿：平爱婷）