由于演出会有不确定性，演出内容、形式、售票周期不同，都会导致不同的退票政策。从业人员刘燕向记者介绍，比如在露天体育场举办的演唱会，如果在临近演出前突然有降雨可能，将会极大影响观众去观演的决策，可能引发退票。或者音乐节临近演出前，艺人阵容的改变，也会影响观众的观演决策，引发退票。因此，为了对冲演出的不确定性带来的高风险，主办方选择严格的退票政策，或者不退票政策。对于不同艺人的退票政策不一致的情况，刘燕告诉记者，比如超热门艺人的演出，退票的二次销售可能性高，所以退票政策可能相对宽松。而非热门艺人，二次销售的风险很大，为了对冲风险，也会有更高的退票门槛和退票费。

      5月1日，澎湃新闻记者从铁路上海站（下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站、松江站、松江南站、金山北站）获悉，5月1日，铁路上海站迎来“五一”假期运输客流最高峰，预计当日发送旅客65万人次。其中上海站19.8万人次，上海南站8.1万人次，上海虹桥站35.8万人次，其他站1.3万人次。

      由于演出会有不确定性，演出内容、形式、售票周期不同，都会导致不同的退票政策。从业人员刘燕向记者介绍，比如在露天体育场举办的演唱会，如果在临近演出前突然有降雨可能，将会极大影响观众去观演的决策，可能引发退票。或者音乐节临近演出前，艺人阵容的改变，也会影响观众的观演决策，引发退票。因此，为了对冲演出的不确定性带来的高风险，主办方选择严格的退票政策，或者不退票政策。对于不同艺人的退票政策不一致的情况，刘燕告诉记者，比如超热门艺人的演出，退票的二次销售可能性高，所以退票政策可能相对宽松。而非热门艺人，二次销售的风险很大，为了对冲风险，也会有更高的退票门槛和退票费。

      尤其是该船可航行于无限航区和B级冰区，完工交付后将在长三角和环渤海区域执行“船对船”和“船对岸”的加注、“反输/补液”服务和为大型LNG动力船进行出厂前“惰化、冷舱、气试”及LNG的运输等服务，将有效助力中国进一步完善岸站终端LNG接收加注与船对船LNG加、受注完整产业链的建立，为中国能源结构优化贡献新的动能。（撰稿：花静儿）