一是不利于世界贸易增长和经济恢复。国际货币基金组织(IMF)预测今年世界经济将增长3.2%，明显低于2000-2019年平均3.8%的水平；近期世贸组织(WTO)将今年全球贸易量增速预测从3.3%调降至2.6%。在此背景下，以“产能过剩”为借口将经贸问题泛政治化、泛安全化，既无助于解决其自身产业发展面临的问题，也将进一步拖累全球贸易增长和世界经济恢复。特别是会严重扰乱全球新能源产业链供应链稳定运行，给世界经济大循环设置“梗阻”、“堵点”、“断点”，影响经济运行效率，甚至诱发各类潜在风险。

      两国元首始终从战略高度引领中塞关系发展方向。2016年习近平主席访塞期间，两国元首一致决定，将中塞关系提升为全面战略伙伴关系。近年来，习近平主席同塞尔维亚总统武契奇保持密切沟通，两国政治互信不断深化。2023年10月，武契奇总统率领庞大政府代表团赴华出席第三届“一带一路”国际合作高峰论坛，体现了塞方对中国的尊重、友好和重视。面对世界百年未有之大变局，双方要从战略高度和长远角度看待中塞关系，坚定支持彼此核心利益和重大关切，坚定支持各自选择的发展道路。

      中匈共建“一带一路”务实合作主题年会由中国国务院新闻办公室指导，新华社联合匈牙利ATV集团共同主办。年会期间，各方取得多项务实成果：“一带一路”经济信息共享网络东欧联络处揭牌；中国民间组织国际交流促进会发布“丝路心相通”中匈民间合作项目；中国一带一路网上线“中匈产业合作专区”；《共建“一带一路”，新时代新内涵——中国-匈牙利投资合作报告》正式发布。

      一方面，各国应携手践行真正的多边主义。坚持从经济规律出发，客观、辩证看待产能问题，积极探讨和加强合作。充分尊重国际产业分工的客观规律，坚定不移推进贸易和投资自由化便利化，不断提升全球产业链供应链的稳定性。坚定维护以WTO为核心的多边贸易体制，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展。反对将经贸问题泛政治化泛安全化，坚持拆墙而不筑墙、开放而不隔绝、融合而不脱钩，推动构建开放型世界经济。（撰稿：蔡旭岩）