从售票数据看，当日由长三角多地去往北京、广州、福州、厦门、长沙等方向的车票基本售罄；上海、杭州、南京、合肥等中心城市，以及苏州、宁波、温州、金华、徐州、蚌埠等节点城市客流呈现“井喷”态势。为应对高峰客流，铁路部门重点加强长三角来往华南、华中、中原、西北、华北等地区，以及长三角区域内热门旅游城市间的运力增补。计划增开上海至青岛、洛阳、汉口、福州、厦门、南昌等方向，杭州至南昌、长沙、赣州、福州、厦门、武汉等方向直通旅客列车120列，以及上海、杭州、南京、合肥、宁波、温州、安庆、阜阳、蚌埠、徐州、连云港、盐城等长三角区域内热门旅游城市间管内旅客列车283列。

      由于演出会有不确定性，演出内容、形式、售票周期不同，都会导致不同的退票政策。从业人员刘燕向记者介绍，比如在露天体育场举办的演唱会，如果在临近演出前突然有降雨可能，将会极大影响观众去观演的决策，可能引发退票。或者音乐节临近演出前，艺人阵容的改变，也会影响观众的观演决策，引发退票。因此，为了对冲演出的不确定性带来的高风险，主办方选择严格的退票政策，或者不退票政策。对于不同艺人的退票政策不一致的情况，刘燕告诉记者，比如超热门艺人的演出，退票的二次销售可能性高，所以退票政策可能相对宽松。而非热门艺人，二次销售的风险很大，为了对冲风险，也会有更高的退票门槛和退票费。

      中新网上海5月1日电 (殷立勤 何宝新)近日，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发设计的12000立方米液化天然气(LNG)运输加注船“海洋石油302”提前三个月完工交付。该船以其“江海直达”“冰区航行”等性能优势，为中国江域、海域LNG船舶提供灵活的加注服务，进一步优化中国能源结构、加快形成绿色生产方式具有重要意义。

      对于不少消费者期盼的统一退票政策的呼声，作为业内人士的刘燕告诉澎湃新闻，即使有了统一的阶梯式退票政策，也无法完全解决消费者关于“退票费高”“退票难”的痛点。从票务平台的数据来看，在实际情况中，大多数退票发生在演出临近发生时，用户因时间冲突、生病意外、突发事件等，不得不退票。但一般临近开演，已经到了退票费非常高昂的阶段，或者不可退的阶段。（撰稿：贺晴贵）