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“五一”劳动节假期期间，香港迎来各地游客。尽管近日多为阴雨天气，但各“经典机位”仍人流如织。据香港特区政府入境事务处统计，截至5月4日晚9时， “五一”假期已有超过300万人次出入境香港，其中入境人次超过150万。“五一”期间，中新社记者走访多个香港“打卡点”，看看游客们都玩了些什么？(温孟馨 陈子彦 香港报道）
值得注意的是，尽管多家航空公司今年一季度实现扭亏为盈或是盈利水平大幅增长，但均未超过京沪高铁的盈利水平。据悉，高铁竞争对手主要来自包括公路、民用航空等在内的其他交通运输行业。根据不同运输方式的特点，铁路、公路、民用航空等分别满足不同类型的运输需求。在100公里以内的短途客运市场，公路运输具有车次密度大、灵活性强等优点，具有较大竞争优势；在100公里至1000公里的中长途客运市场，高铁具有准点率高、载客量大、经济舒适、受自然气候影响小等优点，具有较大竞争优势；在1000公里至1500公里的长途客运市场，高铁和民航凭借各自优势，两者竞争比较激烈。
“今年车展上的外国面孔真多啊！”几乎每一位观众都会发出这样的感叹。来自全球各地的媒体和经销商们活跃在展馆的各个角落：有的在车外仔细观察车漆、流线型等，甚至直接打开发动机盖看内部构造；有的直接坐进了车里，感受智能座舱，体验自动驾驶；还有的不断向展台工作人员咨询着重要技术参数……
“社会大众可能会觉得，春季过敏原比较多，包括一些植物和花粉等的存在更容易诱发哮喘，但其实并不完全是这样的。儿童哮喘是一年四季都会发作，不仅仅有春季的植物、花粉等因素，像尘螨也是诱发儿童哮喘的一大原因，而尘螨是一年四季都存在的，过敏性哮喘患儿中，尘螨是最主要的吸入诱发因素，因此，季节因素对于儿童哮喘来说，并不是主要的。此外，有一些大年龄儿童哮喘也会因心理紧张因素诱发，所以说哮喘发病还是有多因素。”董晓艳说。