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其中,《民生项目当“为民而生”》一文指出,民生项目是密切联系群众、解决困难诉求的重要桥梁。然而,有的地方无视群众实际需求,打着“为民谋福祉”的幌子超规模建设没有收益的民生类项目,打造豪华的“市民之家”“办事大厅”,甚至过度举债建亮“门面”、打造“花瓶”。民生项目普遍投资规模大但回报周期长,建设前更应广泛考量、问需于民,切不可脱离实际盲目掷金,为造政绩劳民伤财,不仅解决群众诉求乏力、项目运营收效甚微,更挤占教育、医疗、养老等民生保障资源。
在丰田汽车(中国)投资有限公司高级执行副总经理董长征看来,跨国车企与自主品牌从最初的竞争关系,已成为合作共创伙伴关系,共同开启了中国汽车电动化发展新格局。对于外资品牌来说,本土化是立足中国市场之本,要不断加强与中国伙伴的融合联动。
“两年时间很短,却足够让我终生受益,我学会了如何创办一家公司、如何去经营一家企业,也学会了营销策略、财务报账,团队之间的合作,让我从一名‘门外汉’进阶为茶叶圈的‘圈内人’。”刘天赐介绍,专业化、实战化、创新化的课程设置让她印象深刻。学生上午上课,下午进行创业实践和讨论,同时,给每名创业项目团队都配备有“双师型”创业导师,带领学生模拟软件学习公司注册、运营、管理等内容。
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