技术创新促进产业绿色低碳高质量发展。中国自主研发制造的亚洲首套船用风力旋筒助推系统成功投用、自主研发设计的全球首艘氨燃料动力1400标准箱无舱盖集装箱船成功签约，有力推动船舶运输行业绿色低碳发展。气动式海浪发电装备“华清号”成功下水，基本具备产品产业化条件，有力推动海洋波浪能开发向产业化、规模化发展。首个液化天然气冷能养殖示范项目在广东落地，创新利用液化天然气冷能资源控制养殖水温，开辟海水养殖行业绿色低碳发展新路径。

      莫哈尔表示，南非卫生部对于上述传闻的流行感到担忧。一方面当前南非流行的新冠病毒毒株严重程度较低，传播性也较低；另一方面，南非卫生部门通过实际调研发现，没有任何新的致命性新冠病毒变种出现。此外，莫哈尔强调，由于大多数南非民众，此前已通过疫苗接种或感染对病毒产生一定程度的免疫力，因此无需对于上述传闻感到过分恐慌。

      黄溪连希望全体参训人员珍惜机会，全身心投入培训，确保学有所获、学有所成，切实提高服务菲华社和当地的技能本领。用心感知，深入观察当今中国的发展成就，认真体会中国人民对菲律宾人民的深情厚谊。传播友谊，回来后把自己所见、所闻、所思、所感讲给身边人，帮助更多的菲律宾人了解真实的中国，同时继续积极展现菲华志愿消防队乃至菲华社会的良好形象，争当中菲友好的民间使者。最后，黄溪连勉励广大在菲华侨华人大力弘扬“菲华三宝”精神，各展所长、不畏险阻、奋勇向前，为推动中菲友好、增进中菲两国人民之间的相知相亲做出不懈努力。

      可以说，当前，中国新能源汽车已经具备技术、成本、体系等综合优势。在技术优势方面，中国新能源汽车的电池、电机、电控――“三电”技术已经在全球领先。其中竞争优势最大的是电池，目前全球动力电池销售前十的企业中，有一半以上来自中国。在成本方面，中国新能源汽车不断实现消费平权，如行业高端的800V平台架构、8295车规级芯片实现20万元以内上车，新能源汽车由过去的“油电同价”向“电比油低”转变。在智能化方面，中国新能源汽车的发展也取得了重要突破。国内多家车企纷纷推出具备自动驾驶功能的新能源汽车产品，并在实际应用中取得了良好效果。（撰稿：杜莎阳）