京沪高铁2023年底在投资者互动平台表示，公司上市以后，在票价方面进行了一些市场化探索，核心是为了体现出优质优价的原则。后续公司将不断总结经验，更加深入地探索更为精细化的票价机制，在进一步提升服务质量的同时，提升京沪高铁收益。对于未来是否会逐年提价，京沪高铁管理层曾在2022年4月的投资者互动活动上指出，像京沪高铁处于东部地区客流充沛区域，也具备票价上浮的基础，旅客支付能力、区域经济发展水平能够支撑。对于票价机制的调整还是处于探索阶段，没有固定的频次，更多是参考相互有竞争关系的交通方式来做一些调整。

      其中，《民生项目当“为民而生”》一文指出，民生项目是密切联系群众、解决困难诉求的重要桥梁。然而，有的地方无视群众实际需求，打着“为民谋福祉”的幌子超规模建设没有收益的民生类项目，打造豪华的“市民之家”“办事大厅”，甚至过度举债建亮“门面”、打造“花瓶”。民生项目普遍投资规模大但回报周期长，建设前更应广泛考量、问需于民，切不可脱离实际盲目掷金，为造政绩劳民伤财，不仅解决群众诉求乏力、项目运营收效甚微，更挤占教育、医疗、养老等民生保障资源。

      在她看来，当前，家长对于儿童哮喘存在一定的认知误区，也普遍表现得过于焦虑和恐慌，“来门诊的患儿家长中，一听医生说孩子得的是哮喘，家长就会感觉到很悲观，常常认为‘看不好了’，其实并不是这样。现在治疗所使用的药物不断完善，目前提倡的吸入治疗，除了以往用的气雾剂类的吸入激素治疗，还可以通过雾化吸入做治疗，特别在哮喘急性发作时，雾化吸入治疗有着很好的优势。现有干粉剂等小剂量激素药物吸入使用还减少了激素的不良反应，此外还有针对尘螨过敏性的脱敏治疗以及生物制剂等药物多种治疗方式可以选用，大部分像哮喘这样的过敏性疾病，还是可以实现临床治愈，即意味着将疾病控制住，不会反复诱发。”

      《中华人民共和国消费者权益保护法》（以下简称《消费者权益保护法》）规定了网购的“七天无理由退货”制度。一般来说，经营者采用网络、电视、电话、邮购等方式销售商品，消费者有权自收到商品之日起七日内退货，且无需说明理由。这是法律为了保护网购消费者而赋予消费者的一项“反悔权”，买家在收到货物后七天内，不论是觉得对商品不满意，还是不想要了，又或者与本案中沈先生一样，发现所购商品降价了，都可以要求退货退款，卖家不得拒绝。不过虽为“无理由”退货，其中仍有些事项需要注意：（撰稿：裘恒逸）