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“新能源汽车、锂电池、光伏产品给中国制造增添了新亮色。”中国汽车行业能够拥有今天的成果，形成一股快速成长起来的新能源造车新势力，背后是中国汽车数代人的艰苦奋斗。目前，汽车产业进入到百年未有之新能源智能化大变局，汽车产业的未来道阻且长。
对于不少消费者期盼的统一退票政策的呼声，作为业内人士的刘燕告诉澎湃新闻，即使有了统一的阶梯式退票政策，也无法完全解决消费者关于“退票费高”“退票难”的痛点。从票务平台的数据来看，在实际情况中，大多数退票发生在演出临近发生时，用户因时间冲突、生病意外、突发事件等，不得不退票。但一般临近开演，已经到了退票费非常高昂的阶段，或者不可退的阶段。
“我国经济正在由高速增长阶段转向高质量发展阶段，要坚持以推动高质量发展为主题，坚持把发展经济着力点放在实体经济上，这些都需要上市公司和行业领先企业践行ESG理念。”清华大学全球证券市场研究院院长、清华经管学院金融系教授杨之曙认为，构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，关键是要将我国市场规模和生产体系的优势转化为参与国际合作和竞争的新优势，这些需要聚焦科技创新和ESG发展。
为服务旅客安全快捷出行，“五一”小长假期间，中国铁路上海局集团有限公司优化餐饮、供水、保洁等基本服务，进一步完善站车安全、引导、服务标识，优化旅客进出站和乘降组织，做好老弱病残孕等重点旅客分类服务，不断提升旅客出行体验。上海虹桥、上海站、上海南站推出“小件物品进站通道”“(安检)双手检”等特色服务举措，进一步提高旅客进站通行效率，来自上海大学等院校近60名志愿者为旅客提供问询解答、方位指引、重点帮扶等服务；此外，4月27日起，上海站东北出站口正式启用，旅客不仅能从东北口快速出站，对于需乘坐地铁3、4号线的旅客，更可享受换乘免安检，整个过程可节省10至15分钟。杭州东、杭州、杭州南、杭州西站每日安排120名志愿者提供引导和问询解答服务，针对客流集中的重点车次和时段，采取适当提前检票、动态优化候车区域旅客分布、增加安检口双人手检力量等措施，服务旅客顺畅出行。针对家庭流、团体流增多的情况，上海、杭州、南京、合肥客运段加强文明乘车宣传，以“流动书屋”“铁路畅行”扫码、补票电子化等服务提升旅客出行满意度、便捷度；对于“一老一幼”旅客群体，推行“适老化”服务、“哄娃百宝箱”等，在热门方向列车上配备儿童绘本、书籍和玩具，为长途儿童旅客提供舒适的乘车环境。(完)