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炒茶成本偏高、门店吸引力不强、茶农对于大学生创业团队的信任度不高、线下销售渠道单一……带着这些问题，刘天赐在创新创业指导老师王汉敏协助下，开展了一系列的调研走访和实地勘察。首先，团队针对炒茶设备进行升级，采用自带加热装置的上下翻转炒茶锅，不再使用原始用柴炒茶的方法，在保护植被的同时大幅降低成本，推进农业智慧化转型。
“中国汽车行业的转型令我印象深刻，新能源汽车的设计令人信服，无论是技术还是设备也都有着很高的质量。”德国汽车研究中心中国事务总监费蓓娅（Beatrix Keim）已经和中国汽车行业打了几十年的交道，她在接受人民网记者专访时表示，中国已经不仅仅是全球汽车产业中的一个有力的竞争者，而已经成为了电动汽车领域的领军者。
63岁的何菊仙生活在中国较早开展国际职业拳击比赛的云南省，在机缘巧合下结识一群年轻拳击手，开始学习拳击。5年来，她不再常跑医院，成了大家的“拳击妈妈”，还不时跟随团队到世界各地观摩比赛。今年，何菊仙登上人生首场业余拳击表演赛。“没想到我这样的农村妇女，养老生活会充满自我挑战。”她将拳击训练、拳击手备战等内容分享在短视频平台，希望鼓励更多人勇敢追求“第二人生”。
京沪高铁2023年底在投资者互动平台表示，公司上市以后，在票价方面进行了一些市场化探索，核心是为了体现出优质优价的原则。后续公司将不断总结经验，更加深入地探索更为精细化的票价机制，在进一步提升服务质量的同时，提升京沪高铁收益。对于未来是否会逐年提价，京沪高铁管理层曾在2022年4月的投资者互动活动上指出，像京沪高铁处于东部地区客流充沛区域，也具备票价上浮的基础，旅客支付能力、区域经济发展水平能够支撑。对于票价机制的调整还是处于探索阶段，没有固定的频次，更多是参考相互有竞争关系的交通方式来做一些调整。