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江苏省苏州市高新区枫桥街道富康新村垃圾收集点，一大早，居民张美菊带着分类好的垃圾来投放。小区实行生活垃圾分类投放后，居民垃圾分类参与率接近100%，投放准确率达到98%，垃圾源头减量成效明显。“垃圾定时定点投放，不像以前在楼道口堆着，小区环境越来越好了。”张美菊说。
产业、区位因素之外，合肥的人口增长还有“强省会”的功劳。目前，合肥的经济首位度为26.9%，是第二城芜湖的2.7倍。“在区域经济学上，这被称为增长极理论或‘核心-边缘’理论，将省会作为增长极率先发展，带动周边城市发展，过程中人口向省会城市集聚。”据《21世纪经济报道》，中国城市经济学会副会长、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文认为，这能帮助省会城市吸引生产要素，但发展到一定阶段后应注意避免过度虹吸，可在省会城市外培育省域副中心等新的增长极。
韩立明来到市交通运输综合运行保障调度中心，通过视频察看重点客运枢纽和进出城主要通道实况。她指出，假期市民群众出行需求大幅提升，城市交通面临较大压力。交通部门要强化道路安全检查，密切关注流量和天气变化，及时调整运力保障方案和应对举措。热门景点、重点枢纽等窗口地区要进一步提高接驳换乘的便捷度，出租车、网约车等行业企业要更加注重提升服务质量，全力保障市民游客顺畅出行。
“传统的调查取证手段效率低，借助无人机等科技手段仅用了一天时间就完成取证工作。”回想起办理轮胎案调查取证时的情景，张宏芳深有感触地说，“当时旧轮胎数量多、覆盖面积大，但现场取证仅用了一天时间，三天后就完成了现场标注，并与当地自然资源、农业农村等部门数据进行比对，精准量化违法点，真实还原案件现场。不仅能轻松审查案件，还能让被监督对象一目了然地看到履职不到位的地方。”