斯梅戴雷沃钢厂管理人员 米哈伊洛维奇：2016年，我很荣幸地向习近平主席介绍了我们的工厂。当时，习主席问我对这个项目有什么期待，能不能成功。我说，是的，我可以当众保证。现在我们提高了生产效率，有非常全面的成本降低项目，有非常严格的环境保护标准。我非常感谢我们的中国同事，如果我有机会再次见到习近平主席，我会告诉他，我们兑现了2016年的承诺。

      “目前，清河已陆续完成了便民钓鱼平台工程、步道改造工程、巡河路修缮工程、点亮工程等多项便民工程，通过搭桥、种草、植树、增设公共设施等一系列举措，实现了清河沿线‘多元增绿、多点开花’的良好局面。”张博告诉记者，2023年清河下段生态治理工程与清河之洲（树村段）滨水绿廊景观提升工程陆续完工开放，既满足了周边居民亲水近水的需求，又注重景观绿化与步行、骑行系统的连贯畅通，为市民健身休闲提供了好去处。

      据洋山港海事局工作人员介绍，从沈家湾出发前往嵊泗方向，5月1日至5月5日可载运车辆的客滚船票源均已售罄，返程可载运车辆的客滚船票源已全部基本售罄，仅5日有少量剩余。其余票源也较为紧张，返程客流高峰将出现在5月3日至5月4日，海事部门提醒，计划带车出行的旅客需要及时关注售票信息，合理调整出行计划。

      目光转向浙江宁波。位于宁波市镇海区灰鳖洋南岸的杭甬复线宁波三期项目海域高架桥下部结构施工现场，工人紧锣密鼓地进行着桥梁桩基、承台和墩柱施工，钢筋绑扎、模板拼装、混凝土灌注各项工序有条不紊进行，焊接声、起吊声此起彼伏。目前，海域高架桥墩柱以5天一节的速度“拔节生长”，桩基以平均一天2根的速度“向下扎根”，预计今年10月将完成全部桩基施工。（撰稿：湛洁媚）