5月2日至4日晚8点，中央广播电视总台央视纪录频道(CCTV-9)将播出六集纪录片《船政学堂》，讲述中国第一所法国式大学——福建船政学堂鲜为人知的故事。节目回望了中国第一批公派留学生探索科技救国路，推动中国近代化进程的壮举，弘扬百年薪火相传的“爱国、科学、创新、图强”的船政精神，反映其在中法人文交流和民心相通中发挥的重要作用。

      傅聪说，落实“两国方案”是解决中东问题的根本出路。中方呼吁加大国际外交努力，重振“两国方案”政治前景。中方支持安理会尽早再次审议巴勒斯坦成为联合国正式会员国的申请，希望个别国家不要继续为此设置障碍。中方将继续同各方一道，为实现巴勒斯坦问题全面公正持久解决、巴以两国和平共处、中东地区持久和平作出不懈努力。

      “这180多公里的路段，虽然在中国看来并不算长，但在塞尔维亚却是一项重大工程。我们期待匈牙利伙伴能在2025年底或2026年初，完成他们的部分。届时，就可以将贝尔格莱德与布达佩斯、维也纳等城市连接起来。这将是一个很棒的开端。”谈到匈塞铁路，塞尔维亚总统武契奇很激动。

      “天津海港区域存在生产性服务业配套不足、交通组织不畅、载体结构性短缺等问题。海港城市更新坚持‘拆改留’并举，以保留利用提升为主，鼓励小规模、渐进式有机更新和微改造。对于国盾厂房、海港中央公园、海关卡口等，我们采用提升改造的更新方式，增强结构安全、完善使用功能、焕新海港活力；对现状设施较为良好的德民厂房、久益厂房等，采取‘大保留微修缮’的更新方式，在服务好现有优质产业的同时，增强同类产业引入。”天津港保税区城市更新投资建设集团有限公司总经理王辉对本报记者表示，相关举措旨在“盘活存量、培育增量、提升质量”。（撰稿：都才琳）