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根据辽宁舰和福建舰以及美国航母的建造、试验经验，海试一般为期1~2年，分为多个阶段逐步完成。海试标志着一艘航母即将完成建造周期，即将进入交付部队的阶段。交付后，按照国际经验，航母形成战斗力大致需要2-5年的时间。但此类经验一般是同一型号航母的普遍试验周期，每当新型航母研发成功时，海试周期可能会有所延长。
“五个统一”就是通过深入推进市场高效联通重点任务，加快推进市场制度、设施、监管等统一。一是市场基础制度更加统一完善，市场准入负面清单事项从2018年版151项缩减至现行117项，招标投标领域公平竞争审查规则出台，产权保护、市场准入、公平竞争、社会信用等制度加快健全。二是市场设施更加统一畅通，多式联运“一单制”、公共资源交易等政策出台，现代流通网络、市场信息交互渠道等设施持续优化，社会物流总费用与国内生产总值比率降至14.4%。三是要素资源市场统一迈出更大步伐，全国土地二级市场线上交易服务平台开通运行，部分地区实现区域间职称互认，构建数据基础制度更好发挥数据要素作用的意见出台，土地、劳动力、资本、技术、数据等要素流动更加顺畅。四是商品服务市场统一迈向更高水平，全国12315消费投诉信息公示平台上线运行，质量标准等体系不断健全。五是市场监管更加公平统一，制止滥用行政权力排除、限制竞争的规定出台，2022—2023年累计清理取消行政法规和部门规章中不合理的罚款事项45项。
以美军新一代航母“福特”级为例。该级航母是21世纪美国海军装备重点发展项目之一，它是美国继“尼米兹”级航母后，适应美军新战略和新任务需求，吸纳先进技术，进行全新设计的航母。“福特”号航母首舰福特号于2017年5月底交付美国海军，但直到2017年才正式服役，且此后仍处于测试状态。在2017年服役后，“福特”号航母直到2021年还在进行全舰抗冲击试验。2021年8月8日，“福特”号才完成了第三次也是最后一次冲击试验，2022年10月才进行了首次短暂部署。
但相关候补门票手续费也引发争议。反对者表示，“为什么正常买票时候没有手续费，候补买票却要加收手续费？”多名网友称，难以接受候补买票需要加手续费的操作，认为“相当于被割了两次‘韭菜’，售票方说因为涉及运营和技术成本要加手续费的说法太过牵强”。对于候补门票手续费的相关争议，杨勇认为，候补订票更有利于整个市场合理的流通和成本控制，但其手续费也应得到合理控制。