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作为海上油气田的“主动脉”，海底管线在保障海洋油气平稳输送的同时，有可能出现“血栓”阻塞或“斑块”腐蚀等问题。尽管‘深海一号’二期的外输海管口径大到足以容纳一名成年人在其中爬行，但由于长期在低温高压环境下运行，依旧非常容易出现水合物和石蜡沉积的情况，影响管道输送效率和生产系统运行安全。为保证海管的安全畅通，海上油气田会定期开展“通球”清管作业，清理海管在运行过程中产生的沉积物和积液，同时查看管线内部情况。
《调查报告》显示，事故发生当日，鑫怡公司运营部副部长刘永生带领运营部3站负责人朱昌峰到定陶区青年路与南护城河路交叉口东北角的阀门检查井处，安排管道注水、排气、排污等工作。16时02分，运营部3站作业人员张以顺、陈自烁到达该阀门检查井处，准备开展作业。16时49分，张以顺进入阀门检查井内进行排气作业，打开供水管道排气阀，管道内气体直排到井内，随后张以顺窒息晕倒。陈自烁发现张以顺晕倒后，立即拨打电话寻求救援。17时20分，陈自烁进入阀门检查井实施救援，窒息晕倒。17时24分，朱昌峰和运营部3站作业人员董博在向紧邻工地安保人员呼救后进入阀门检查井实施救援，窒息晕倒。张以顺、陈自烁、朱昌峰、董博等4人经抢救无效死亡。
根据习近平指示和李强要求，应急管理部、交通运输部等部门派出工作组赶赴现场指导救援工作。广东省委、省政府主要负责同志赶赴现场实地指挥一线应急处置工作，广东省、梅州市成立现场指挥部和多个工作组，全力做好现场搜救、伤员救治、交通疏导和善后处置等工作。目前，有关工作正在进行中。
在市委总值班室、市城市运行指挥中心，王卫东检查值班制度落实、带班领导及值班人员在岗情况，详细了解运行调度事宜。他强调，值班值守责任重大，要扛牢责任、严守制度、落实要求，以“时时放心不下”“事事心中有底”的责任感和使命感，紧盯重点领域、区域、部位、事项，当好应急“吹哨人”、安全“守护者”，确保节日期间城市管理高效运转、社会大局和谐稳定。